Esta página está escrita para que se entienda, no para blindarnos. Si algo aquí te parece abusivo o poco claro, dinos.
1. Qué es este servicio
Tráfico Ahora (traficoahora.co) reúne y muestra información pública sobre el estado de las vías de Colombia: los cierres y pasos restringidos que registra el INVÍAS en la Línea #767 con la Policía de Tránsito, las alertas del IDEAM y los focos de calor que detecta NASA FIRMS. Todo llega a través de la API de Roadscore, del mismo grupo. La tabla de pico y placa la mantenemos a mano a partir de los decretos de Bogotá, Medellín y Cali.
No es una fuente oficial, no sustituye a los canales de emergencia y no debe usarse como único criterio para decisiones críticas. En una emergencia, llama al 123. Para el estado de las vías nacionales, la fuente oficial es la Línea #767.
2. Lo que no garantizamos
Conviene decirlo sin rodeos. No garantizamos:
- Que la información esté completa ni al día. Los datos vienen de terceros y los mostramos como los recibimos. Si una entidad deja de publicar, aquí deja de aparecer.
- Que una vía sin eventos esté despejada. Significa que nadie ha publicado nada sobre ella, que no es lo mismo.
- Que el pico y placa de esta página sea el vigente. Lo revisamos cada mes, pero las alcaldías lo cambian por decreto y a veces de un día para otro. Manda siempre el decreto de la alcaldía.
- Que el servicio esté siempre disponible. Hay mantenimiento, y hay fallas.
En la medida en que la ley lo permita, no respondemos por los daños derivados de decisiones tomadas a partir de lo que se lee aquí.
3. Qué puedes hacer con los datos
Los datos de las vías no son nuestros: son de las entidades que los publican. El INVÍAS no declara una licencia para los datos de la Línea #767; por eso los mostramos siempre con su crédito, “INVÍAS · Línea #767”, y le hemos pedido que confirme las condiciones de reutilización. Si los reutilizas, cita la fuente original de cada registro.
Lo que sí es nuestro es el código, el diseño, los textos y la marca. Puedes enlazar, citar y comentar; no copiar la página entera ni reutilizar el diseño como si fuera tuyo.
4. Uso aceptable
- No usar el servicio para fines ilegales o fraudulentos.
- No hacer scraping masivo. Si necesitas los datos de forma automatizada, hay una API pensada para eso: prueba de 5 días y después planes de pago, siempre con atribución.
- No usar esta información para difundir la posición de retenes, vehículos de la Policía, de emergencia o de seguridad.
5. Datos personales
Lo que recogemos, para qué, por cuánto tiempo y cómo ejercer tus derechos de habeas data está en la política de tratamiento de datos personales.
6. Cambios
Estos términos pueden cambiar. Cuando el cambio sea relevante, se nota en la fecha de arriba. Seguir usando el servicio después de un cambio significa aceptarlo.
7. Reclamos
Antes de nada, escríbenos: casi todo se resuelve así. Nada de lo que dicen estos términos limita los derechos que la ley te reconoce como usuario o consumidor.
Actualizados el 10 de octubre de 2026. Esta página explica cómo funciona el servicio; no es asesoría jurídica.